Si le terme «intelligent» devait être utilisé dans son sens le plus pur, l'éclairage public intelligent existe depuis un millénaire, à commencer par un visage très humain. Jusqu'au 20 e siècle, ce sont les êtres humains qui géraient l'éclairage, se préparant chaque soir et chaque matin à allumer et éteindre les lampes et préservant cette partie précoce de ce qui constituerait une partie essentielle de ce qui allait devenir le réseau électrique.
Le système d'éclairage public
Beaucoup a changé. Au tournant du XX e siècle, l’éclairage public électrifié était sur la bonne voie et tombait sous l’autorité des services publics d’électricité et des municipalités. Cela signifiait que l'éclairage pouvait être contrôlé à distance à partir d'une source unique et lié à des horaires saisonniers, nécessitant seulement que les défauts soient rapportés par les résidents ou le conseil.
Ces avancées sont significatives et constituent l'une des premières étapes majeures de l'automatisation des infrastructures électriques au niveau de la ville, mais elles ont également créé des problèmes. Par exemple, des pannes telles que des ampoules défectueuses, des intempéries, des dégâts causés par les intempéries ou même un entretien régulier impliquaient de mobiliser de la main-d'œuvre, ce qui prenait beaucoup de temps et d'argent. À mesure que le XX e siècle progressait et que la fabrication et la gestion devenaient de plus en plus automatisées, le facteur coût de main-d'œuvre et le temps devinrent des défis.
Les réverbères qui ne fonctionnaient pas ne touchaient pas que les résultats financiers d'une entreprise de services publics. Cependant, ils affectaient encore plus la société. Un éclairage des rues endommagé aurait une incidence sur la sécurité des piétons et des automobilistes et aurait des répercussions sur les activités commerciales.
L’éclairage public est également l’un des plus gros consommateurs d’électricité - et la facture de cette «consommation non mesurée» incombe finalement au client. Jusqu'à récemment, une telle consommation ne pouvait être mesurée que périodiquement, et surtout de manière inexacte.
Les ampoules utilisées jusqu'à récemment étaient inefficaces - générant de grandes quantités d'énergie calorifique perdue, et sont remplacées par un éclairage LED beaucoup plus efficace. Ces facteurs ont entraîné des coûts excessifs.
Jusqu'à il y a dix ans à peine, ces problèmes étaient globaux, mais l'avènement de communications sur réseau plus avancées, rendant possible la communication bidirectionnelle entre les services publics et les actifs, a ouvert la voie à de futures villes intelligentes et à des services publics plus intelligents.
L'Internet des objets (IoT) signifie que presque tous les appareils électroniques peuvent communiquer avec d'autres actifs, avec les services publics ou avec la direction municipale. Le déploiement du comptage intelligent est un exemple de réseau moderne, dans lequel les données de consommation sont partagées sans fil et instantanément, grâce aux technologies cellulaires et radio telles que Sigfox, LoRa et Wi-fi.
Les avantages pour les villes, les services publics et les citoyens du monde entier:
Les services publics ont rapidement compris que ce type de communications par réseau automatisé présentait un potentiel plus important: il pouvait relier des éléments majeurs de l'infrastructure de la ville à tous les niveaux de contrôle des services publics, ainsi que de nouveaux domaines de croissance potentielle. La gestion de l'eau, la gestion des coupures de courant, les micro-réseaux où les consommateurs pourraient revendre de l'électricité aux services publics et l'éclairage des rues ne sont que des possibilités immédiates. En fait, les tâches réactives ou proactives, mais exigeantes en temps et en main-d'œuvre, pourraient être rationalisées et rendues beaucoup plus rentables, économisant à la fois les services publics, et donc le client, de l'argent.
Par exemple, un réverbère endommagé peut automatiquement signaler une anomalie dans la fourniture d'énergie, permettant ainsi au logiciel de gestion de réseau de rediriger le courant vers le réverbère, dans le cadre d'une grille «à guérison automatique».
Dans le cas d'un feu endommagé, l'actif en informerait immédiatement les équipes de travail, ce qui permet de planifier et d'effectuer les réparations en moins de temps, avec moins d'effort et de dépenses. Cela minimise également l'impact qu'une telle faute aurait sur la société.
Ces technologies et solutions sont toutes des catalyseurs de la prochaine étape des agglomérations modernes: devenir de véritables villes intelligentes, où le transport routier, les bâtiments intelligents, les véhicules électriques et les infrastructures de charge, et même la surveillance de la pollution atmosphérique font désormais partie de l'écosystème des services publics.
Selon les chercheurs de Navigant Research, un quart des 221 villes dans le monde suivies par son Smart City Tracker mettent en place des initiatives d'éclairage de rue intelligentes.
Dans un récent webinaire, nous avons exploré le rôle que les utilitaires jouent pour garantir l’adoption de ces nouvelles technologies, et le rôle central que joueront les utilitaires dans les villes intelligentes de demain, mais l’infrastructure majeure qui permettra à toutes ces technologies de fonctionner? Éclairage de rue intelligent.
«Avec des coûts de matériel moins élevés, de nouvelles structures tarifaires pour les lampadaires et des mécanismes de financement innovants, les technologies de l'éclairage public à LED et intelligentes touchent désormais même les villes petites et moyennes. Les lampadaires intelligents sont en passe de constituer l’épine dorsale des initiatives de grande ville intelligente. » - Ben Gardner, président du NorthEast Group
Le potentiel:
L’éclairage public intelligent est considéré comme l’épine dorsale à laquelle ces technologies peuvent s’inspirer grâce à l’IoT. Hong Kong a récemment lancé un projet pilote d’éclairage public intelligent qui intègre plusieurs des technologies également intégrées à d’autres initiatives mondiales, telles que:
Les capteurs intelligents activés par l'IoT peuvent communiquer des données de la ville, telles que la météo, la qualité de l'air, la température et même la circulation des piétons et des véhicules, aux services publics et aux municipalités.
Le chargement des véhicules électriques peut être intégré aux lampadaires , ce qui facilite le chargement, étant donné que les véhicules électriques ont déjà atteint le même prix que les véhicules à essence ou diesel et que les pays interdisent les transports utilisant des combustibles fossiles au lieu de solutions de mobilité électronique pour les transports publics et privés. .
Les services peuvent également inclure des points d'accès Wi-Fi à l'usage des consommateurs, la disponibilité des places de stationnement et même des avis publics et de la publicité.
Enfin, les réverbères intelligents peuvent être alimentés par des sources renouvelables, telles que l’énergie solaire ou éolienne, ce qui signifie qu’ils peuvent être entièrement autonomes et même renvoyer l’énergie excédentaire au service public, ce qui contribue à équilibrer la demande et à renforcer la résilience du réseau.
Projets d'éclairage public à l'échelle mondiale:
L’ Océanie est l’une des régions qui évolue le plus rapidement. L’Australie et la Nouvelle-Zélande investissent jusqu’à 780 millions de dollars dans des lampadaires sur une période de dix ans. En Océanie, plus de 95% des lampadaires auront été convertis en LED, tandis que 70% seront connectés en réseau d’ici 2027.
Ben Gardner, président du Northeast Group, a déclaré: «Le gouvernement néo-zélandais finance désormais 85% du coût des projets d'éclairage public et les États australiens ont mis au point de nouveaux mécanismes de financement et de nouveaux codes d'éclairage qui encouragent les déploiements. La Nouvelle-Zélande a déjà plus de 25% de ses réverbères en réseau ».
La décision de l'Australie de développer une infrastructure de réseau intelligent a été un facteur déterminant. La majorité des réverbères appartiennent principalement aux services publics, mais à mesure que les plans de ville intelligente augmentent, l’éclairage public intelligent constituera une couche de base essentielle.
Aux États-Unis , selon une nouvelle étude réalisée par Northeast Group, au cours de la prochaine décennie, près de 90% des lampadaires américains seront convertis en DEL et 38% en réseau.
La grande majorité des 306 plus grandes villes du pays ont déjà commencé ou envisagent de déployer des éclairages à LED et intelligents ou connectés.
ComEd, dans l'Illinois, a annoncé la mise à niveau de 140 000 lampadaires en unités intelligentes. Tampa Electric, en Floride, a récemment emboîté le pas.
On estime que l’initiative ComEd pourrait économiser 10 millions de dollars par an à Chicago.
Tampa Electric installera 260 000 photocellules intelligentes Itron d’ici 2024.
À New York, l'autorité de la ville a récemment alloué 7,5 millions de dollars à l'éclairage public intelligent. La ville de Syracuse sera la première grande municipalité de New York à tester de nouvelles technologies d’éclairage public et le projet pilote prévoit l’installation d’équipements capables d’étendre les capacités de connexion Internet Wi-Fi, 4G et 5G sur ses lampadaires et d’installer d’autres améliorations numériques services dans toute la ville.
Eurelectric a annoncé que 10 millions de lampadaires intelligents seraient installés dans les villes européennes d'ici 2025.
En France, Enedis, le DSO local pilote l’utilisation des infrastructures d’éclairage des rues et de la recharge des véhicules électriques. Selon Domonique Lagarde, directrice du programme de mobilité électrique du service public: "Nous venons de terminer un projet pilote dans lequel nous avons utilisé le réseau d’éclairage public comme points de charge et avons trouvé la bonne solution pour que cela fonctionne à la fois techniquement et contractuellement." afin de fournir efficacement une infrastructure de charge sans avoir à développer de nouveaux réseaux spécifiquement pour la charge. Nous souhaitons maintenant l'étendre à une zone plus étendue. "
L’éclairage public intelligent ouvre la voie vers l’avenir - l’épine dorsale des technologies qui permettront aux villes de gagner en efficacité, en rendant les villes plus propres et plus durables et en respectant les objectifs en matière de changement climatique.
